सेकंड हैंड 150T क्रॉलर क्रेन 790.8t.M लिफ्टिंग मोमेंट निर्माण क्रॉलर क्रेन

प्रयुक्त 150T क्रॉलर क्रेन उपकरण, पूर्ण योग्यता

XGC150-I क्रॉलर क्रेन के लिए तकनीकी विनिर्देश

क्रॉलर क्रेन मॉडल: XGC150-I

अधिकतम नाममात्र भारोत्तोलन क्षमता:150 टन

अधिकतम नामित उठाने का क्षणः790.8t.m

Ⅰउत्पाद घटक और प्रणाली का वर्णन

1.बूम संयोजन

मुख्य बूम काम करने की स्थिति HB, लंबाई 16m ~ 76m, मुख्य बूम संरचनाः नीचे बूम 1×8m, शीर्ष बूम 1×8m, मध्य बूम 2×3m, मध्य बूम 1×6m, मध्य बूम 4×12m;

फिक्स्ड गिब काम करने की स्थिति HF, लंबाई 13m ~ 31m, फिक्स्ड गिब संरचनाः नीचे बूम 1×6m, शीर्ष बूम 1×7m, मध्य बूम 3×6m।

मुख्य बूम हाथ के अंत में एक एकल पल्ली से सुसज्जित है।

2.बूम लफिंग सदस्य

यह उच्च सुरक्षा कारक के साथ उच्च शक्ति वाले तनाव प्लेट संरचना को अपनाता है; इसे बूम के साथ ले जाया जा सकता है, और इसे स्थापित करना आसान है, श्रम-बचत और कुशल है।

3. मास्ट

मस्तूल एक बॉक्स के आकार का डबल-अंग संरचना है जिसमें अच्छी समग्र स्थिरता है। मस्तूल को मस्तूल उठाने वाले सिलेंडर द्वारा उठाया और उतारा जा सकता है।एक सहायक disassembly सिलेंडर (वैकल्पिक) मस्तूल पर स्थापित किया जाता है, जिसका उपयोग मुख्य बूम तल अनुभाग, केंद्रीय काउंटरवेट और क्रॉलर फ्रेम के स्व-विघटन के लिए किया जाता है, और अन्य सहायक उठाने के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है।

4टर्नटेबल

टर्नटेबल ऊपरी और निचले वाहनों को जोड़ने के लिए एक प्रमुख भार-असर संरचना है। यह उच्च-शक्ति वाले स्टील प्लेटों से वेल्डेड एक दो तरफा "आई" बीम बॉक्स फ्रेम समग्र संरचना को अपनाता है।यह एक घुमावदार असर के माध्यम से निचले वाहन से जुड़ा जा सकता है, उच्च समग्र शक्ति और अच्छी स्थिरता के साथ। कैब, लफिंग तंत्र, इंजन प्रणाली, मुख्य पंप, हाइड्रोलिक वाल्व, मस्तूल, मुख्य बूम निचला खंड, वाहन के ऊपरी काउंटरवेट, आदि।विभिन्न स्थानों पर टर्नटेबल से जुड़ा जा सकता है.

5मशीन संरचना

इस मशीन की संरचना और उद्देश्य इस प्रकार है: