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18 मीटर - 102 मीटर बूम भारी वस्तुओं को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए दूसरे हाथ के क्रॉलर क्रेन
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीनी |
| ब्रांड नाम: | XCMG |
| मॉडल संख्या: | XGC350 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | एक क्रेन |
|---|---|
| मूल्य: | Negotiable Price |
| पैकेजिंग विवरण: | ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार पैकिंग |
| प्रसव के समय: | आदेश की पुष्टि के अनुसार |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी,टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | ग्राहकों की जरूरतों के अनुसार आपूर्ति |
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विस्तार जानकारी |
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| बल्ली की लंबाई: | 18 मीटर - 102 मीटर | Max. मैक्स। Travel Speed यात्रा की गति: | 1.3 किमी/घंटा |
|---|---|---|---|
| मैक्स। उठाने की क्षमता: | 350 टन | नामित शक्ति: | 298kw |
| फहराने की गति: | 0-120 मी / मिनट | अधिकतम। जमीनी दबाव: | 0.11 एमपीए |
| जूते की चौड़ाई ट्रैक करें: | 1.5 मी | Max. अधिकतम. Gradeability ग्रेडेबिलिटी: | 30% |
| प्रतिभार: | 100 टन | मैक्स। सामान उठाने की ऊंचाई: | 138मी |
| मॉडल: | XGC350 | स्लीविंग स्पीड: | 0-2.5r/min |
| प्रमुखता देना: | 102 मीटर बूम सेकंड हैंड क्रॉलर क्रेन,102 मीटर बूम एक्ससीएमजी क्रॉलर क्रेन,298kw xcmg क्रॉलर क्रेन |
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उत्पाद विवरण
XGC 350t क्रॉलर क्रेन के तकनीकी विनिर्देश
क्रॉलर क्रेन मॉडल: XGC350t
अधिकतम नामित भारोत्तोलन क्षमताः 350 टन
अधिकतम उठाने का क्षणः 2400t.m.
तकनीकी विशेषताएं
1.मजबूत उठाने की क्षमता
अधिकतम नामित भारोत्तोलन क्षमता 350 टन है, और अधिकतम भारोत्तोलन क्षण 2400t•m है। यह पांच श्रेणियों में 17 वैकल्पिक कार्य मोड से सुसज्जित है, जिनमें मुख्य बूम, लाइट मुख्य बूम, टॉवर गिब,फिक्स्ड जेबउच्च उठाने की क्षमता विशेष रूप से मध्यम और लंबे बूम में परिलक्षित होती है, जो आपकी खरीद को अधिक मूल्यवान बनाती है।
मुख्य बूम की अधिकतम लंबाई 96 मीटर है, प्रकाश मुख्य बूम की अधिकतम लंबाई 115.5 मीटर है, टॉवर गिब की अधिकतम लंबाई 66 मीटर है, और फिक्स्ड गिब ढाल गिब के लिए आम है,12 मीटर की अधिकतम लंबाई के साथमुख्य बूम और टॉवर जेब संयोजन को एक एकल पल्ली से लैस किया जा सकता है, जिसमें कार्य परिस्थितियों के लिए मजबूत अनुकूलन क्षमता है।अतिरिक्त लंबे बूम संयोजन आप उच्च और एक व्यापक रेंज पर उठाने के लिए अनुमति देता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप जो मशीन खरीदते हैं वह सर्वोत्तम गुणवत्ता की है।
2.सुरक्षा, विश्वसनीयता और उन्नत
बड़े चेसिस में गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कम है, मुख्य संरचनात्मक भागों को उच्च शक्ति वाली सामग्री से वेल्डेड किया गया है,और मॉड्यूलर सार्वभौमिक घटकों मुख्य इंजन की मजबूती और स्थिरता सुनिश्चितएक प्रसिद्ध ब्रांड के बड़े व्यास के मोटे रोलर स्लीविंग असर में स्थिर और विश्वसनीय गुणवत्ता, पर्याप्त भार सहन क्षमता और लंबी सेवा जीवन है।
बड़े सेक्शन, बड़े व्यास, पतली दीवार, मोटी, उच्च शक्ति वाले स्टील पाइप ट्रस आर्म, एकल और डबल कमर रस्सी और फूल-थ्रेडिंग रस्सी घुमाव के साथ संयुक्त,परिचालन क्षमता को अधिकतम करता है. बड़े टोक़ के मॉड्यूलर लिफ्टिंग तंत्र, उच्च तन्यता शक्ति वाले स्टील के तार रस्सी, बड़े एकल रस्सी तनाव, कम रस्सी थ्रेडिंग अनुपात, और उच्च कार्य दक्षता।
बड़ी मात्रा में हाइड्रोलिक तेल टैंक और एल्यूमीनियम रेडिएटर में तेल तापमान में धीमी वृद्धि और अच्छा गर्मी अपव्यय है, जो हाइड्रोलिक सील के सेवा जीवन को प्रभावी ढंग से बढ़ाता है।
बड़ी मात्रा में डीजल टैंक एक सहायक ईंधन टैंक, पर्याप्त ईंधन भंडार, लंबे स्टैंडबाय समय, कम ईंधन भरने और कम सहायक समय से लैस किया जा सकता है।
उच्च-शक्ति वाले गैर-सड़क चरण III उत्सर्जन इंजन में एक प्रीहीटर के साथ मजबूत पावर रिजर्व, पर्यावरण संरक्षण और ऊर्जा की बचत है, और -20 डिग्री सेल्सियस से नीचे के कम तापमान में अनुकूलित हो सकता है।हिरश्मान टॉर्क लिमिटर कंट्रोल सिस्टम, बिजली सुरक्षा और विरोधी हस्तक्षेप, कठोर वातावरण में उच्च तीव्रता वाले संचालन के लिए अनुकूलित कर सकते हैं।
प्रसिद्ध घरेलू और विदेशी ब्रांडों के हाइड्रोलिक पंप, मोटर्स और मुख्य वाल्व जैसे प्रमुख घटक प्रणाली के विश्वसनीय संचालन की मजबूत गारंटी प्रदान करते हैं।मुख्य पंप सीधे गर्मी उत्पादन को कम करने के लिए मोटर गति नियंत्रण समायोजित करता है, क्रिया कोमल है, और प्रणाली स्थिर, सरल और विश्वसनीय है।
स्व-चिकनकारी रखरखाव मुक्त रोलर्स, पहनने के प्रतिरोधी नायलॉन पल्ली और मानवीय पैदल मार्ग उत्पादों में उत्कृष्टता की खोज से प्राप्त होते हैं।
3परेशानी मुक्त वैश्विक परिवहन
विश्व भर में सड़क नियमों की आवश्यकताओं के अनुरूप, एक एकल असंबद्ध परिवहन टुकड़े का अधिकतम वजन 37 है।5.0t, परिवहन चौड़ाई 3.0 मीटर है, और ऊंचाई 3.3 मीटर है।
यह सख्त सड़क परिवहन मानकों के अनुकूल हो सकता है, न केवल भविष्य में सड़क परिवहन मानकों में सुधार के अनुकूल होने की समस्या को हल करता है,लेकिन संचालन और स्थानांतरण की लागत को भी कम करना.
मॉड्यूलर परिवहन अवधारणा में न केवल हाथ के साथ खींच प्लेट के परिवहन, मुख्य-टावर-सहायक हाथ फ्रेम मध्यवर्ती अनुभाग सेट के परिवहन शामिल हो सकते हैं,लेकिन यह भी टावर हाथ तीन टुकड़े सेट के एकीकृत परिवहन और स्थिर सहायक हाथ 9m बुनियादी हाथ के एकीकृत परिवहन का एहसास.
4. सुविधाजनक और कुशल विघटन और विधानसभा
सिलेंडर प्रकार के प्रतिभार को स्वयं विघटित और इकट्ठा किया जाता है, और संतुलन भार को अनुकूलित किया जाता है। प्रतिभार ब्लॉक आकार और मात्रा में छोटे होते हैं,जो सहायक उठाने के समय की संख्या को कम करता है और स्थापित करना आसान है. सुरक्षित और विश्वसनीय मस्तूल उठाने की व्यवस्था मस्तूल को तेजी से और सुविधाजनक तरीके से उठाने और उतारने की अनुमति देती है, जिसमें कम विघटन और विधानसभा समय और उच्च कार्य दक्षता होती है।
मास्ट क्रेन का उपयोग क्रॉलर बीम को अलग करने और इकट्ठा करने, पूरे वाहन की बांह को जोड़ने और अलग करने और छोटे भागों को उठाने के लिए किया जा सकता है।
मुख्य भाग जैसे फ्रेम और क्रॉलर बीम; मुख्य बांह और टर्नटेबल पावर पिन से जुड़े होते हैं, जो असेंबली और असेंबली के लिए सुविधाजनक होते हैं, और कम श्रम तीव्रता रखते हैं।
आर्म फ्रेम के साथ एकीकृत वाहन उन अवसरों के लिए उपयुक्त है जहां विघटन करना मुश्किल है और चलना असुविधाजनक है, विशेष रूप से समुद्र में विभिन्न जहाजों के बीच परिवहन के लिए।
5संरचनात्मक भागों का सावधानीपूर्वक एकीकरण
हमने ग्राहक के घटकों के उपयोग की आवृत्ति का पूरी तरह से अध्ययन किया और मशीनों की खरीद लागत को कम करने के लिए घटकों के कार्यों को उचित रूप से एकीकृत और अनुकूलित किया।सहायक लिफ्ट वाइच का उपयोग टॉवर कामकाजी परिस्थितियों में एक जिब लुफिंग वाइच के रूप में किया जा सकता है; मुख्य बूम कनेक्शन खंड का उपयोग मुख्य बूम कार्य परिस्थितियों, टॉवर कार्य परिस्थितियों, फिक्स्ड गिब कार्य परिस्थितियों और शील्ड गिब कार्य परिस्थितियों में किया जा सकता है;मुख्य बूम व्यास में कमी ऊर्जा की बचत मुख्य बूम काम करने की स्थिति में और प्रकाश मुख्य बूम काम करने की स्थिति में इस्तेमाल किया जा सकता है; टावर जिब शीर्ष खंड और मध्य खंड आर्म खंड आमतौर पर हल्के मुख्य बूम आर्म खंडों में उपयोग किया जाता है; मुख्य बूम खींच प्लेट, टावर जिब खींच प्लेट,और फिक्स्ड jib खींच प्लेट सार्वभौमिक रूप से एकीकृत कर रहे हैं.
6. नियंत्रण कक्ष सुंदर और आरामदायक है
पूरी तरह से बंद तेंदुए के सिर के आकार का एक्ससीएमजी विशेषता नियंत्रण कक्ष ergonomics के सिद्धांत के अनुसार बनाया गया है एक चिकनी उपस्थिति, एक व्यापक दृष्टि क्षेत्र, एक सुंदर उपस्थिति है,और आरामदायक संचालन.
नियंत्रण कक्ष में सुरक्षा कांच, अंतराल वाले वाइपर और खिड़कियों की सफाई करने वाले नोजल हैं, और सनशेड पर्दे, रबर के पैड, हेडरेस्ट आर्मरेस्ट, समायोज्य सीटें,वातानुकूलन.
7. व्यापक रूप से इस्तेमाल किया, एकमात्र विकल्प
यह मध्यम टन के क्रॉलर क्रेन की श्रेणी में आता है और निम्न क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता हैः
(1) परिवहन अवसंरचना: मेट्रो, हाई स्पीड रेल, सड़कें, पुल और नहरें।
(2) शहरी निर्माण: नगरपालिका प्रशासन, कारखाने, भवन और स्थल।
(3) ऊर्जा उपकरण स्थापनाः पेट्रोकेमिकल, तेल शोधन, धातु विज्ञान और कोयला।
(4) बड़े पैमाने पर उठाने और परिवहनः इस्पात मिल, डॉक, घाट और बंदरगाह।
(5) विद्युत निर्माण उद्योगः पवन ऊर्जा, परमाणु ऊर्जा, ताप ऊर्जा और जल विद्युत।
8आपकी आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलित कार्य परिस्थितियां
छोटे आयाम, उच्च स्थिति और बड़े उठाने के वजन की विशिष्ट आवश्यकताओं के साथ सक्षम। टावरों, टैंकों, केतली, उपकरणों, पाइप, बिजली की पेट्रोकेमिकल लिफ्टिंग आवश्यकताओं को पूरा करें,बाड़ाउदाहरण के लिए, 96 मीटर की मुख्य बूम की काम करने की स्थिति में, यह 1.5 मेगावाट की पवन ऊर्जा उपकरणों के उठाने और रखरखाव की आवश्यकताओं के अनुरूप है।आयाम 12 मीटर है, उठाने की क्षमता 82.0t तक पहुंच जाती है, और भारी वस्तु को 92m तक उठाया जा सकता है; स्थिर सहायक गिब H84+F12 कार्य स्थिति, आयाम 14m है, उठाने की क्षमता 77.6t है,और भारी वस्तु को 92 मीटर तक उठाया जा सकता है.
विशेष रूप से ढाल कार्य परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया है, विशेष सामान अलग से खरीदने की आवश्यकता नहीं है। एक स्वतंत्र मशीन मेट्रो ढाल उठाने की आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है,और डबल हुक का उपयोग 6 मीटर से 12 मीटर के व्यास के ढाल उपकरण को उठाने और मोड़ने के लिए किया जा सकता हैउदाहरण के लिए, ढाल कार्य की स्थिति HB24+F9 में, मुख्य बूम मुख्य हुक की एक ही उठाने की क्षमता 300 टन है, सहायक बूम और सहायक हुक की एक ही उठाने की क्षमता 150 टन है,और मुख्य और सहायक हुक का कुल भार संयुक्त 221 है.7t.
कोई सहायक क्रेन की आवश्यकता नहीं है, मुख्य और सहायक हुक बारी-बारी से स्विच किया जा सकता है, और एकल समारोह पूंछ स्लाइड कर सकते हैं,जो पुल नींव निर्माण के दौरान रिबर पिंजरे फ्लिपिंग और उठाने के लिए सुविधाजनक हैइसमें बड़ी उठाने की क्षमता, व्यापक परिचालन सीमा, उच्च उठाने की स्थिति, कम उपकरण उपयोग, छोटी जगह पर कब्जा और उच्च कार्य दक्षता है। उदाहरण के लिए, the fixed auxiliary boom main and auxiliary hooks with the main boom main hook and the fixed auxiliary boom working condition auxiliary hook with the auxiliary boom hook are used alternately to flip and erect the rebar cage that is not greater than the auxiliary hook hoisting capacityस्थिर सहायक बूम कार्य स्थिति HB84+F12_ 10° में, मुख्य बूम मुख्य हुक की एक एकल उठाने की क्षमता 102.2 टन है,और सहायक बूम और सहायक हुक में 44 टन की एकल उठाने की क्षमता होती है.
टावर प्रकार की कार्य स्थिति में एक लंबा बूम कॉन्फ़िगरेशन होता है, जो स्टील संरचना कार्यशाला निर्माण की जरूरतों को पूरा करता है।यह टॉवर कार्य परिस्थितियों में भार उठाने के लिए मुख्य बूम और मुख्य हुक का उपयोग करने के लिए घरेलू रूप से उपलब्ध पहला है, और एक टावर jib एकल पल्ली काम करने की स्थिति विकल्प परिचालन दक्षता में सुधार की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए है। उदाहरण के लिए,HWS54m+42m की कॉन्फ़िगरेशन लंबाई के साथ टॉवर कार्यरत स्थिति में, टॉवर गिब मुख्य हुक 56.7 टन उठा सकता है, और टॉवर गिब एकल-पुली तीसरा हुक 16 टन उठा सकता है।
एक स्वतंत्र टर्नटेबल काउंटरवेट वर्गीकरण प्रदर्शन तालिका प्रदान करें, पूरी तरह से ग्राहक की आर्थिक खरीद और परिवहन लागत पर विचार करें,और ग्राहकों के काम की स्थिति को अधिक रंगीन बनाएंउदाहरण के लिए: शिपयार्ड, डॉक और बंदरगाहों के बड़े पैमाने पर परिवहन के अनुकूल होने के लिए, लोड-बोर्डिंग पैदल क्षमता को पूरा उपयोग देना और ईंधन की खपत को कम करना।90 टन के एक टर्नटेबल काउंटरवेट और 50 टन की एक कार्गो काउंटरवेट का उपयोग किया जा सकता है.
