अच्छी सुरक्षा और दक्षता के साथ प्रयुक्त क्रॉलर क्रेन
उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: | चीनी |
ब्रांड नाम: | XCMG |
मॉडल संख्या: | XLC260 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: | एक क्रेन |
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मूल्य: | Negotiable Price |
पैकेजिंग विवरण: | ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार पैकिंग |
प्रसव के समय: | आदेश की पुष्टि के अनुसार |
भुगतान शर्तें: | एल/सी,टी/टी |
आपूर्ति की क्षमता: | ग्राहकों की जरूरतों के अनुसार आपूर्ति |
विस्तार जानकारी |
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बल्ली की लंबाई: | 30-100 मीटर | नामित शक्ति: | 212/2000 kW/ rpm |
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अधिकतम रेटेड उठाना: | 260 टी | अधिकतम बूम लंबाई: | 12-57m |
उड़ो जिब लंबाई: | 13-25 मीटर | मुख्य बूम की लंबाई: | 18-81m |
अधिकतम भार: | 50.2 टन | वजन: | 72.8 टी |
क्षमता: | 55t | स्थिति: | प्रयुक्त |
प्रमुखता देना: | सुरक्षा के लिए प्रयुक्त क्रॉलर क्रेन,सुरक्षा हाइड्रोलिक क्रॉलर क्रेन,260T प्रयुक्त क्रॉलर क्रेन |
उत्पाद विवरण
260 टन की भारोत्तोलन क्षमता के साथ अच्छी सुरक्षा और दक्षता के साथ प्रयुक्त क्रॉलर क्रेन
XLC260 क्रॉलर क्रेन तकनीकी विनिर्देश
क्रॉलर क्रेन मॉडल: XLC260
अधिकतम नामित भारोत्तोलन क्षमताः 260 टन
अधिकतम उठाने का क्षणः 1430t.m.
उत्पाद अवलोकन
घुमावदार तंत्र
घुमावदार तंत्र और घुमावदार असर बाहरी जाल द्वारा संचालित होते हैं और टर्नटेबल के सामने व्यवस्थित होते हैं। मोटर घुमावदार असर को संचालित करने के लिए ग्रह गियर रिड्यूसर को चलाता है,जो 360° घूर्णन प्राप्त कर सकता है.
घुमावदार तंत्र में एक अंतर्निहित प्लैनेटरी रिड्यूसर और "स्प्रिंग ब्रेक/हाइड्रोलिक रिलीज़" फ़ंक्शन प्राप्त करने के लिए एक सामान्य रूप से बंद ब्रेक होता है,यह सुनिश्चित करना कि घुमाव में अत्यधिक उच्च ब्रेकिंग सुरक्षा हो.
घुमावदार तंत्र भी घुमावदार तंत्र की लॉक सुरक्षा प्राप्त करने के लिए एक यांत्रिक घुमावदार लॉक डिवाइस से सुसज्जित है।
घुमावदार तंत्र में मुक्त स्लाइडिंग कार्य होता है।
घुमावदार असर
यह उच्च शक्ति, बड़े असर क्षण, उच्च परिशुद्धता, लंबे जीवन और आसान रखरखाव के साथ दीर्घवृत्तीय रेसवे डबल-पंक्ति बॉल स्लीविंग असर को अपनाता है।
सिलेंडर संयोजन
बूम और टर्नटेबल के बीच कनेक्शन, फ्रेम और क्रॉलर बीम, और काउंटरवेट ट्रे और टर्नटेबल सभी सिलेंडर द्वारा संचालित पावर पिन द्वारा जुड़े हुए हैं;मास्ट लिफ्टिंग सिलेंडर, आउटरिगर सिलेंडर, और ट्रैक तनाव सिलेंडर स्थापना और विघटन को अधिक सुविधाजनक बनाते हैं;नियंत्रण कक्ष नियंत्रण कक्ष के ऊर्ध्वाधर पलटने और क्षैतिज रोटेशन को महसूस करने के लिए एक सिलेंडर से लैस है.
नियंत्रण कक्ष
1.25 मीटर चौड़ी अति-बड़ी केबिन की नई पीढ़ी में पूरी तरह से खुला डिजाइन, भव्य उपस्थिति, व्यापक दृष्टि क्षेत्र और आरामदायक और सुविधाजनक संचालन है।
फ्रेम
फ्रेम एक बॉक्स प्रकार का रेडियल संरचना है, जो उच्च शक्ति वाले स्टील प्लेटों से वेल्डेड है, जिसमें अच्छी समग्र कठोरता और उच्च शक्ति है।
क्रॉलर यात्रा यंत्र
रेंगने वाले यंत्र को बाएं और दाएं रेंगने वाले यंत्रों में विभाजित किया गया है, जो रेंगने वाले यंत्र के फ्रेम, रेंगने वाले जूते, समर्थन रोलर, ड्राइविंग व्हील, गाइड व्हील, रेंगने वाले व्हील से बने होते हैं,आवागमन तंत्र और तनाव उपकरण.
क्रॉलर फ्रेमः दोनों तरफ से सममित, प्रत्येक में 1 टुकड़ा। बॉक्स प्रकार की संरचना उच्च शक्ति वाले स्टील प्लेटों से वेल्डेड है, फ्रेम की स्थापना और स्थिति समानांतर पैड से लैस है,जिसमें अच्छी गाइडिंग और पहनने के प्रतिरोधी प्रभाव होते हैं.
ड्राइविंग व्हील: उच्च शक्ति वाले बोल्टों से प्लैनेटरी रिड्यूसर हाउस से जुड़ा हुआ है।
इडलर व्हीलः डबल फ्लैंज डिजाइन, अंतर्निहित फ्लोटिंग सील, स्व-चिकन को अपनाता है।
टेन्सनिंग व्हील: तेल सिलेंडर और समायोजन पैड के माध्यम से क्रॉलर के तनाव को समायोजित करें।
प्रोकेट व्हील: प्रोकेट व्हील में एक अंतर्निहित फ्लोटिंग सील और स्व-चिकन है।
क्रॉलर शूः क्रॉलर बीम पर स्थापित।
यात्रा तंत्रः सामान्य रूप से बंद ग्रह गियर रिड्यूसर, मजबूत यात्रा शक्ति, अत्यंत उच्च लचीलापन और गतिशीलता। बहु-प्लेट गीला सामान्य रूप से बंद ब्रेक, स्प्रिंग ब्रेक, हाइड्रोलिक रिलीज।
हाइड्रोलिक प्रणाली
हाइड्रोलिक पायलट अनुपात नियंत्रण के साथ लोड-संवेदनशील एलयूडीवी प्रणाली का उपयोग किया जाता है, जिसमें सटीक गति, संवेदनशील संचालन और अच्छी माइक्रो-मोवमेंट होती है।मुख्य वाल्व कई कार्यों के मिश्रित संचालन का एहसास कर सकते हैं, कॉम्पैक्ट संरचना और सुविधाजनक रखरखाव के साथ।
विशेष घुमावदार बंद प्रणाली डिजाइन, चिकनी शुरुआत और रोक, अच्छी माइक्रो-मोशन, उत्कृष्ट आनुपातिक विशेषताओं, लोड परिवर्तन हस्तक्षेप के लिए मजबूत प्रतिरोध,ठीक उठाने के कार्यों की आवश्यकताओं को पूरा करें.
विद्युत प्रणाली
विद्युत प्रणाली में मुख्य रूप से निम्नलिखित भाग शामिल हैंः इंजन नियंत्रण, सहायक उपकरण, हाइड्रोलिक प्रणाली नियंत्रण, टोक़ सीमा और सुरक्षा निगरानी, डेटा प्रदर्शन, आदि।
विद्युत प्रणाली की संरचनाः पारंपरिक विद्युत प्रणाली और पीएलसी नियंत्रण प्रणाली।
पारंपरिक विद्युत प्रणालियों में विद्युत आपूर्ति, प्रारंभ नियंत्रण, नियंत्रण कक्ष वातानुकूलन, ऑडियो, प्रकाश व्यवस्था, वाइपर आदि शामिल हैं।
पी.एल.सी. नियंत्रण प्रणाली में मुख्य और सहायक लिंच, घुमाव, मुख्य बूम लुफिंग और अन्य क्रियाओं का नियंत्रण और इंजन स्थिति की निगरानी शामिल है।सभी क्रियाओं CAN-बस प्रौद्योगिकी का उपयोग कर पीएलसी तर्क द्वारा नियंत्रित कर रहे हैं.
इंजन प्रणाली
मॉडलः शंघाई डीजल SC9DF330G3
प्रकारः इन-लाइन, छह सिलेंडर, पानी से ठंडा, सुपरचार्ज और इंटरकूल्ड, इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन, चार-स्ट्रोक डीजल इंजन;
पर्यावरण संरक्षण: गैर-सड़क राष्ट्रीय III और यूरो III उत्सर्जन मानकों के अनुरूप;
नामित शक्तिः243kw/2000rpm;
अधिकतम आउटपुट टॉर्क:1425N.m;
ईंधन टैंक की क्षमताः 600 लीटर।