1430t.m क्रॉलर क्रेन XLC260 आधुनिक निर्माण में शक्तिशाली सहायक
उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: | चीनी |
ब्रांड नाम: | XCMG |
मॉडल संख्या: | XLC260 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: | एक क्रेन |
---|---|
मूल्य: | Negotiable Price |
पैकेजिंग विवरण: | ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार पैकिंग |
प्रसव के समय: | आदेश की पुष्टि के अनुसार |
भुगतान शर्तें: | एल/सी,टी/टी |
आपूर्ति की क्षमता: | ग्राहकों की जरूरतों के अनुसार आपूर्ति |
विस्तार जानकारी |
|||
यात्रा की गति: | 1.5 किमी/घंटा | प्रमुख घटक: | मोटर, असर, गियर, इंजन |
---|---|---|---|
उत्पत्ति: | चीनी | रेटेड उठाने का क्षण: | 203.5(टीएम) |
मैक्स स्लीविंग स्पीड: | 2.5 आरपीएम | हाइड्रोलिक पंप ब्रांड: | शीर्ष ब्रांड |
अधिकतम उठाने की ऊंचाई: | 120 मीटर | अधिकतम लाइन गति: | 120 मीटर/मिनट |
प्रमुखता देना: | 1430t.m क्रॉलर क्रेन,क्रॉलर क्रेन xlc260,1430t.m 200t क्रॉलर क्रेन |
उत्पाद विवरण
क्रॉलर क्रेन: आधुनिक निर्माण में शक्तिशाली सहायक
XLC260 क्रॉलर क्रेन तकनीकी विनिर्देश
क्रॉलर क्रेन मॉडल: XLC260
अधिकतम नामित भारोत्तोलन क्षमताः 260 टन
अधिकतम उठाने का क्षणः 1430t.m.
मुख्य तकनीकी मापदंड
1आयाम
2मुख्य तकनीकी मापदंड
परियोजना |
इकाई |
मूल्य |
|
अधिकतम नामित भारोत्तोलन क्षमता
|
मुख्य बूम कार्यरत स्थिति |
t |
260 |
टॉवर जेब कार्यरत स्थिति |
t |
100 |
|
फिक्स्ड जेब कार्य स्थिति |
t |
100 |
|
अधिकतम उठाने का क्षण |
टी.एम. |
1430 |
|
आकार पैरामीटर
|
मुख्य बूम की लंबाई |
m |
२३६८ |
टॉवर जेब की लंबाई (वैकल्पिक) |
m |
१८६३ |
|
फिक्स्ड जेब लंबाई (वैकल्पिक) |
m |
९३० |
|
गति मापदंड
|
एकल रस्सी की अधिकतम उठाने की गति |
m/min |
130 |
मुख्य बूम लुफिंग की अधिकतम एकल रस्सी गति |
m/min |
2×47 |
|
अधिकतम घुमावदार गति |
m/min |
130 |
|
अधिकतम यात्रा गति |
आरपीएम |
1.0 |
|
नामित शक्ति |
किमी/घंटा |
1.0 |
|
इंजन
|
उत्सर्जन मानक |
किलोवाट |
243 |
एकल रस्सी की अधिकतम उठाने की गति |
- |
- |
|
मशीन का वजन (23 मीटर के मूल बूम, 260 टन हुक के आधार पर) |
t |
224.7 |
|
औसत ग्राउंड दबाव |
एमपीए |
0.12 |
|
ग्रेडेबिलिटी |
- |
30% |
|
परिवहन की स्थिति में असंबद्ध टुकड़े का अधिकतम भार |
t |
35.4 |
|
अधिकतम एकल टुकड़ा परिवहन आयाम (लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई) |
m |
10.7×3.0×33 |
विशिष्ट कार्य परिस्थितियाँ
1. भारी बूम काम करने की स्थिति
A.बड़े कार्य के लिए मुख्य बूम वर्गों के संयोजन तालिका बिना हाथ के अंत पल्ली
नाम और मात्रा
मुख्य बूम विधानसभा |
मुख्य बूम नीचे खंड 9 मीटर |
मुख्य बूम मध्यवर्ती खंड 3mA |
मुख्य बूम मध्यवर्ती खंड 6mA |
मुख्य बूम मध्यवर्ती खंड 12mA |
मुख्य बूम मध्यवर्ती खंड 6 मीटर |
मुख्य बूम मध्यवर्ती खंड 3 एमबी |
मुख्य बूम मध्यवर्ती खंड 6 एमबी |
मुख्य बूम मध्यवर्ती खंड 12 एमबी |
मुख्य बूम शीर्ष खंड 5 मीटर |
HB23 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
एचबी26 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HB29 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HB32 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HB35 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HB38 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HB41 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HB44 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
एचबी 47 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HB50 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HB53 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HB56 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
HB59 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
HB62 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
HB65 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
HB68 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
HB71 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
HB74 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
*HB77 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
*HB80 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
* HB83 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
* HB86 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
B.आर्म एंड पली के साथ मुख्य बूम सेक्शन संयोजन तालिका
नाम और मात्रा
मुख्य बूम विधानसभा |
मुख्य बूम नीचे खंड 9 मीटर |
मुख्य बूम मध्यवर्ती खंड 3mA |
मुख्य बूम मध्यवर्ती खंड 6mA |
मुख्य बूम मध्यवर्ती खंड 12mA |
मुख्य बूम संक्रमण खंड 6 मीटर |
मुख्य बूम मध्यवर्ती खंड 3 एमबी |
मुख्य बूम मध्यवर्ती खंड 6 एमबी |
मुख्य बूम मध्यवर्ती खंड 12 एमबी |
मुख्य बूम शीर्ष खंड 5 मीटर |
एचबीएस23 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HBS26 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HBS29 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HBS32 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HBS35 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HBS38 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HBS41 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HBS44 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HBS47 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HBS50 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HBS53 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
HBS56 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
HBS59 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
HBS62 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
HBS65 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
HBS68 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
HBS71 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
HBS74 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
*एचबीएस77 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
*HBS80 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
*HBS83 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
*HBS86 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
नोटः 1. ′′*′′ मुख्य बूम संयोजन के लिए कमर के लिए रस्सी की आवश्यकता होती है।
2टावर आर्म की पिछली खींच प्लेट को प्रत्येक बूम सेक्शन से हटा दिया जाना चाहिए और टावर आर्म गाइड पल्ली को मुख्य बूम के शीर्ष सेक्शन से हटा दिया जाना चाहिए।