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सेकंड हैंड 260T मोबाइल क्रेन हाइड्रोलिक 80 किमी/घंटा यात्रा गति उच्च वृद्धि भवन के लिए
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीनी |
| ब्रांड नाम: | XCMG |
| मॉडल संख्या: | XLC260 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | एक क्रेन |
|---|---|
| मूल्य: | Negotiable Price |
| पैकेजिंग विवरण: | ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार पैकिंग |
| प्रसव के समय: | आदेश की पुष्टि के अनुसार |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी,टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | ग्राहकों की जरूरतों के अनुसार आपूर्ति |
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विस्तार जानकारी |
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| नियंत्रण प्रणाली: | लोड मोमेंट इंडिकेटर (LMI) | बल्ली की लंबाई: | 33.5 मीटर |
|---|---|---|---|
| सुरक्षा विशेषताएं: | एंटी-टू ब्लॉक सिस्टम, अधिभार संरक्षण, आपातकालीन स्टॉप बटन | जिब की लंबाई: | 12.8 मीटर |
| अधिकतम टिप ऊंचाई: | 46.3 मीटर | आउटरिगर प्रकार: | हाइड्रोलिक |
| अधिकतम उठाने की क्षमता: | 260 टन | अधिकतम यात्रा गति: | 80 किमी/घंटा |
| प्रमुखता देना: | 260T मोबाइल क्रेन,मोबाइल क्रेन हाइड्रोलिक,260 टन का मोबाइल क्रॉलर क्रेन |
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उत्पाद विवरण
निर्माण की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए उच्च वृद्धि भवन निर्माण के लिए प्रयुक्त 260T क्रॉलर क्रेन का उपयोग किया जा सकता है
XLC260 क्रॉलर क्रेन तकनीकी विनिर्देश
क्रॉलर क्रेन मॉडल: XLC260
अधिकतम नामित भारोत्तोलन क्षमताः 260 टन
अधिकतम उठाने का क्षणः 1430t.m.
मुख्य बूम की कार्य अवस्था_मुख्य बूम के साथ बूम के अंत में पल्ली सहायक हुक की विशेषताएं (HBS/2)
मुख्य बूम की कार्य अवस्था_मुख्य बूम के साथ मुख्य हुक HBS/2_75t+30t आर्म एंड पुली सहायक हुक प्रदर्शन
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परिचालन त्रिज्या ((m) |
मुख्य बूम की लंबाई ((m) |
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26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
53 |
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7 |
13.5 |
13.5 |
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8 |
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9 |
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10 |
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11 |
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13.5 |
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12 |
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13 |
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14 |
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18 |
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19 |
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22 |
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24 |
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26 |
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13.5 |
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13.5 |
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28 |
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13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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30 |
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13.5 |
13.5 |
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13.5 |
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32 |
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13.5 |
13.5 |
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13.5 |
13.5 |
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34 |
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13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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36 |
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13.5 |
13.5 |
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38 |
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13.5 |
13.5 |
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13.5 |
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40 |
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12.7 |
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42 |
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13.5 |
13.5 |
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44 |
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12.6 |
12.4 |
12.2 |
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46 |
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11.3 |
11.1 |
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48 |
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10 |
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आवर्धन |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1वास्तविक भारोत्तोलन क्षमता को इस तालिका में नामित भारोत्तोलन क्षमता से हुक, स्लिंग और तार रस्सी के वजन से घटाया जाना चाहिए जो हुक और बूम सिर के चारों ओर लपेटा गया है।
2तालिका में नाममात्र भार वह मूल्य है जब भार को क्षैतिज कठोर जमीन पर धीरे-धीरे और स्थिर रूप से उठाया जाता है और गैर-यात्रा उठाने का कार्य किया जाता है।
3तालिका में नाममात्र भार टॉवर आर्म बैक प्लेट, टॉवर आर्म गाइड पल्ली और आर्म एंड सिंगल पल्ली के बिना मुख्य बूम सेक्शन के गणना मूल्य पर आधारित है।
4टावर आर्म बैक प्लेट को प्रत्येक बूम सेक्शन से हटाया जाना चाहिए और टावर आर्म गाइड पल्ली को मुख्य बूम के शीर्ष सेक्शन से हटाया जाना चाहिए।
5मुख्य बूम की लंबाई 74 मीटर से अधिक होने पर "*" पर संयोजन के लिए कमर रस्सी का उपयोग करना आवश्यक है, और जब मुख्य बूम की लंबाई 77 मीटर से अधिक हो तो बूम की सहायता के लिए एक कंकड़ का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।
मुख्य बूम की कार्य अवस्था_मुख्य बूम के साथ मुख्य हुक HBS/2_75t+30t आर्म एंड पुली सहायक हुक प्रदर्शन
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परिचालन त्रिज्या ((m) |
मुख्य बूम की लंबाई ((m) |
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56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
83* |
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11 |
13.5 |
13.5 |
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12 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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13 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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14 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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15 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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16 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
17 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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18 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
19 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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20 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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22 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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24 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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26 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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28 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
30 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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32 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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34 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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36 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
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38 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
40 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.2 |
|
42 |
13.5 |
13.5 |
13.2 |
13 |
12.7 |
12.6 |
12.3 |
12.3 |
12 |
11.9 |
|
44 |
12.4 |
12.2 |
12 |
11.7 |
11.5 |
11.3 |
11.1 |
11 |
10.8 |
10.6 |
|
46 |
11.3 |
11 |
10.8 |
10.6 |
10.3 |
10.2 |
9.9 |
9.9 |
9.6 |
9.5 |
|
48 |
10.2 |
10 |
9.8 |
9.5 |
9.3 |
9.2 |
8.9 |
8.9 |
8.6 |
8.4 |
|
50 |
9.3 |
9 |
8.8 |
8.6 |
8.3 |
8.2 |
8 |
7.9 |
7.7 |
7.5 |
|
52 |
8.4 |
8.2 |
8 |
7.7 |
7.5 |
7.3 |
7.1 |
7 |
6.8 |
6.6 |
|
54 |
|
7.3 |
7.2 |
6.9 |
6.7 |
6.5 |
6.3 |
6.2 |
6 |
5.8 |
|
56 |
|
|
6.4 |
6.2 |
5.9 |
5.8 |
5.5 |
5.5 |
5.2 |
5.1 |
|
58 |
|
|
|
5.5 |
5.2 |
5.1 |
4.8 |
4.8 |
4.5 |
4.4 |
|
60 |
|
|
|
|
4.6 |
4.4 |
4.2 |
4.2 |
3.9 |
3.7 |
|
62 |
|
|
|
|
3.9 |
3.8 |
3.6 |
3.6 |
3.3 |
3.1 |
|
64 |
|
|
|
|
|
3.3 |
3 |
3 |
2.7 |
2.6 |
|
66 |
|
|
|
|
|
|
2.5 |
2.5 |
2.2 |
2 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
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आवर्धन |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1वास्तविक भारोत्तोलन क्षमता को इस तालिका में नामित भारोत्तोलन क्षमता से हुक, स्लिंग और तार रस्सी के वजन से घटाया जाना चाहिए जो हुक और बूम सिर के चारों ओर लपेटा गया है।
2तालिका में नाममात्र भार वह मूल्य है जब भार को क्षैतिज कठोर जमीन पर धीरे-धीरे और स्थिर रूप से उठाया जाता है और गैर-यात्रा उठाने का कार्य किया जाता है।
3तालिका में नाममात्र भार टॉवर आर्म बैक प्लेट, टॉवर आर्म गाइड पल्ली और आर्म एंड सिंगल पल्ली के बिना मुख्य बूम सेक्शन के गणना मूल्य पर आधारित है।
4टावर आर्म बैक प्लेट को प्रत्येक बूम सेक्शन से हटाया जाना चाहिए और टावर आर्म गाइड पल्ली को मुख्य बूम के शीर्ष सेक्शन से हटाया जाना चाहिए।
5मुख्य बूम की लंबाई 74 मीटर से अधिक होने पर "*" पर संयोजन के लिए कमर रस्सी का उपयोग करना आवश्यक है, और जब मुख्य बूम की लंबाई 77 मीटर से अधिक हो तो बूम की सहायता के लिए एक कंकड़ का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।
