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प्रयुक्त एक्ससीएमजी क्रॉलर क्रेन 300 टन लोडिंग अनलोडिंग के लिए प्रीकास्ट कंक्रीट पार्ट्स और स्टील
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | XCMG |
| मॉडल संख्या: | XGC 300T |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | एक क्रेन |
|---|---|
| मूल्य: | Negotiable Price |
| पैकेजिंग विवरण: | ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार पैकिंग |
| प्रसव के समय: | आदेश की पुष्टि के अनुसार |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी,टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | ग्राहकों की जरूरतों के अनुसार आपूर्ति |
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विस्तार जानकारी |
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| Max. Lifting Height: | 120m | Model: | XGC300 |
|---|---|---|---|
| Maximum Lifting Capacity: | 300 tons | Ground Pressure: | 0.12 MPa |
| Maximum Travel Speed: | 1.5 km/h | Counterweight: | 90 tons |
| Boom Length: | 18-96m | Crawler Length: | 10.5 m |
| Max. Lifting Moment: | 3000 t·m | Maximum Tip Height: | 152 m |
| Engine Power: | 242 kW | Main Winch Line Pull: | 300 kN |
| प्रमुखता देना: | xcmg क्रॉलर क्रेन 300 टन,लोड xcmg क्रॉलर क्रेन 300t,एक्ससीएमजी क्रॉलर क्रेन 300 टन का अनलोडिंग |
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उत्पाद विवरण
XGC 300t ((-I) क्रॉलर क्रेन के लिए तकनीकी विनिर्देश
क्रॉलर क्रेन के मॉडल: XGC 300t ((-I)
अधिकतम नामित भारोत्तोलन क्षमताः 300 टन
अधिकतम उठाने का क्षणः 1865t.m.
टावर कार्य स्थिति_कोई मुख्य बूम पोली ब्लॉक और टावर बूम एकल पोली HW/1_85°_115t+40t_55m टावर बूम मुख्य हुक प्रदर्शन
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मुख्य बूम की लंबाई ((m) |
55 |
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|
HW/1 |
टॉवर आर्म की लंबाई ((m) |
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|
रेडियन |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
|
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
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15 |
76.5 |
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16 |
73.5 |
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17 |
69.8 |
64.0 |
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18 |
69.0 |
63.2 |
54.1 |
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19 |
62.8 |
60.6 |
53.5 |
|
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20 |
62.5 |
57.9 |
53.0 |
46.0 |
|
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22 |
57.3 |
53.0 |
49.2 |
45.0 |
37.7 |
|
|
|
|
24 |
52.8 |
51.0 |
45.5 |
42.0 |
37.1 |
31.8 |
27.0 |
|
|
26 |
47.7 |
46.2 |
42.7 |
37.9 |
35.0 |
31.1 |
26.5 |
22.6 |
|
28 |
42.6 |
41.8 |
40.2 |
35.3 |
32.5 |
29.4 |
25.6 |
22.2 |
|
30 |
38.2 |
37.7 |
36.7 |
35.1 |
30.5 |
27.5 |
24.8 |
21.8 |
|
32 |
|
34.0 |
33.4 |
32.2 |
29.2 |
25.5 |
23.2 |
20.7 |
|
34 |
|
30.7 |
30.4 |
29.5 |
28.3 |
24.7 |
21.4 |
19.4 |
|
36 |
|
|
27.7 |
27.0 |
26.1 |
23.8 |
20.8 |
18.0 |
|
38 |
|
|
25.1 |
24.7 |
24.1 |
22.8 |
20.0 |
17.2 |
|
40 |
|
|
22.8 |
22.6 |
22.2 |
21.2 |
19.6 |
16.7 |
|
42 |
|
|
|
20.7 |
20.4 |
19.6 |
18.6 |
16.1 |
|
44 |
|
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|
18.9 |
18.7 |
18.1 |
17.3 |
15.8 |
|
46 |
|
|
|
17.2 |
17.1 |
16.6 |
16.0 |
15.0 |
|
48 |
|
|
|
|
15.8 |
15.4 |
14.8 |
14.0 |
|
50 |
|
|
|
|
14.4 |
14.1 |
13.6 |
12.9 |
|
52 |
|
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|
|
13.2 |
13.0 |
12.6 |
11.9 |
|
54 |
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|
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11.9 |
11.5 |
11.1 |
|
56 |
|
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|
10.9 |
10.6 |
10.1 |
|
58 |
|
|
|
|
|
9.9 |
9.7 |
9.3 |
|
60 |
|
|
|
|
|
|
8.9 |
8.5 |
|
64 |
|
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|
7.0 |
|
68 |
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5.7 |
नोट्स:
1.◇--टावर-बंद संयोजन के लिए 2.59 मीटर की कमर रस्सी की आवश्यकता होती है; ☆--टावर-बंद संयोजन के लिए 3.58 मीटर की कमर रस्सी की आवश्यकता होती है।
2. मुख्य बूम अनुभाग को सहायक बूम को फिक्स करने वाली पीछे की खींचने वाली प्लेट को हटाने की आवश्यकता है, और मुख्य बूम रिड्यूसर को टॉवर आर्म गाइड पल्ली स्थापित करने की आवश्यकता है।
3. बूम को उठाते समय, कृपया क्रॉलर ड्राइव व्हील को वाहन के शरीर के पीछे रखें, और बूम को उठाने में सहायता करने के लिए सहायक क्रेन या झुकाव वाले कील का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।
टावर प्रकार काम करने की स्थिति_कोई मुख्य बूम पोली ब्लॉक और टावर बूम एकल पोली HW/1_85°_115t+40t_67m टावर बूम मुख्य हुक प्रदर्शन
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मुख्य बूम की लंबाई ((m) |
67 |
|||||||
|
HW/1 |
टॉवर आर्म की लंबाई ((m) |
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|
रेडियन |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
|
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
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16 |
57.0 |
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|
|
17 |
55.7 |
|
|
|
|
|
|
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|
18 |
54.2 |
49.0 |
|
|
|
|
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19 |
52.8 |
48.0 |
43.0 |
|
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20 |
52.3 |
46.5 |
42.0 |
|
|
|
|
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|
22 |
47.5 |
45.0 |
39.0 |
36.0 |
32.0 |
|
|
|
|
24 |
44.9 |
40.1 |
38.8 |
33.7 |
30.5 |
27.2 |
|
|
|
26 |
40.6 |
38.9 |
34.1 |
32.8 |
29.2 |
26.0 |
22.7 |
|
|
28 |
36.6 |
35.4 |
34.0 |
29.5 |
27.8 |
24.8 |
21.8 |
19.0 |
|
30 |
33.2 |
32.2 |
31.1 |
29.0 |
25.8 |
23.6 |
20.6 |
18.1 |
|
32 |
|
29.2 |
28.5 |
27.2 |
24.7 |
22.2 |
20.5 |
17.1 |
|
34 |
|
26.6 |
26.0 |
25.1 |
23.8 |
20.8 |
18.6 |
16.2 |
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36 |
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24.2 |
23.7 |
23.0 |
22.1 |
20.8 |
18.1 |
15.1 |
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38 |
|
|
21.7 |
21.1 |
20.4 |
19.3 |
17.6 |
15.5 |
|
40 |
|
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19.8 |
19.3 |
18.7 |
17.9 |
16.8 |
14.6 |
|
42 |
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18.0 |
17.7 |
17.2 |
16.5 |
15.6 |
14.5 |
|
44 |
|
|
|
16.2 |
15.8 |
15.2 |
14.4 |
13.5 |
|
46 |
|
|
|
14.8 |
14.5 |
14.0 |
13.3 |
12.5 |
|
48 |
|
|
|
13.6 |
13.3 |
12.8 |
12.2 |
11.5 |
|
50 |
|
|
|
|
12.2 |
11.7 |
11.3 |
10.6 |
|
52 |
|
|
|
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11.2 |
10.8 |
10.4 |
9.7 |
|
54 |
|
|
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|
9.9 |
9.5 |
9.0 |
|
56 |
|
|
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9.1 |
8.7 |
8.2 |
|
58 |
|
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|
|
|
8.2 |
7.9 |
7.4 |
|
60 |
|
|
|
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|
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7.2 |
6.8 |
|
64 |
|
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5.9 |
5.5 |
|
68 |
|
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|
4.1 |
नोट्स:
1.◇--टावर-बंद संयोजन के लिए 2.59 मीटर की कमर रस्सी की आवश्यकता होती है; ☆--टावर-बंद संयोजन के लिए 3.58 मीटर की कमर रस्सी की आवश्यकता होती है।
2. मुख्य बूम अनुभाग को सहायक बूम को फिक्स करने वाली पीछे की खींचने वाली प्लेट को हटाने की आवश्यकता है, और मुख्य बूम रिड्यूसर को टॉवर आर्म गाइड पल्ली स्थापित करने की आवश्यकता है।
3. बूम को उठाते समय, कृपया क्रॉलर ड्राइव व्हील को वाहन के शरीर के पीछे रखें, और बूम को उठाने में सहायता करने के लिए सहायक क्रेन या झुकाव वाले कील का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।
